Høyre og rederiforbundet mener en regulering av arbeidslivet i våre havområder vil vekke internasjonal oppsikt. Et av de viktigste argumentene deres mot å lovregulere maritim aktivitet i norske farvann, er at norske redere vil bli møtt med sanksjoner i andre land. En ny rapport viser at denne påstanden er grunnløs.
Den Internasjonale Transportarbeiderføderasjonen (ITF) har gjennomført en global kartlegging av hvordan kyststater verden over regulerer maritim virksomhet i sine havområder. Rapporten legges frem for første gang i Norge, av generalsekretær Steven Cotton i ITF, og Deirdre Fitzpatrick, som er daglig leder for det ITF-finansierte Seafarers Rights International (SRI).
LO-leder, Hans-Christian Gabrielsen vil kommentere den fremlagte rapporten, under overskriften: Et velorganisert arbeidsliv – verdien av den norske modellen.
